Modèle de voilier en bois du J Class Yacht Columbia 1901, bateau construit pour la Coupe de l'America.

  

Ce modèle de yacht de classe J Columbia America's Cup de haute qualité, de niveau intermédiaire, est tout neuf, entièrement assemblé et prêt à être exposé (pas un kit). Ce voilier modèle nécessite un montage semi-assemblage facile, vous devrez élever le mât, dérouler les voiles et ajuster le gréement. Ce modèle de voilier Columbia 1899 a été spécialement conçu et construit selon la méthode de la coque en chêne (assemblage de plusieurs petites pièces de bois de tilleul sur la coque). Les côtés de la coque ont été peints en blanc ivoire français et le dessous et les ponts sont vernis avec un vernis de qualité marine.

La coque a été légèrement vieillie pour lui donner un aspect ancien. Les accessoires sont fabriqués à la main en laiton. Le modèle de bateau de classe J est livré avec un support. Taille totale : 45" L x 7" l x 46.7 H. Yacht de classe J Columbia.

Modèle de voilier Columbia America's Cup J Class 45. Ce modèle de yacht de classe J Columbia America's Cup de haute qualité est tout neuf, entièrement assemblé et prêt à être exposé (pas un kit). Ce voilier modèle nécessite un montage semi-assemblage facile, vous devrez installer le beaupré, élever le mât, dérouler les voiles et ajuster le gréement (voir les photos ci-dessus pour les instructions). Le gréement s'attache avec des crochets (pas de nœuds à faire). Toutes les voiles sont en toile de coton.

Ce modèle de voilier Columbia 1899 a été spécialement conçu et construit selon la méthode de la coque en chêne (assemblage de plusieurs petites pièces de bois de tilleul sur la coque). Les côtés de la coque ont été peints en blanc ivoire français et le dessous et les ponts sont vernis avec un vernis de qualité marine. Les voiles en toile de coton sont cousues à la main et détaillées.

Le modèle de bateau de classe J est livré avec un support en bois massif. Le Columbia a été le défenseur de la dixième course de la Coupe de l'America en 1899 contre le challenger britannique Shamrock, ainsi que le défenseur de la onzième course de la Coupe de l'America en 1901 contre le challenger britannique Shamrock II. C'était le premier navire à remporter le trophée deux fois de suite.

Le Columbia avait une structure en acier nickelé, une coque en bronze de Tobin et un mât en acier qui s'est cassé lors de ses premiers essais en raison de l'électrolyse. Il a été remplacé par un autre en pin d'Oregon pour le reste des essais. Le Columbia a été conçu et construit en 1898 par Nathanael Herreshoff et ses frères pour les propriétaires J. Morgan et Edwin Dennison Morgan du New York Yacht Club. C'était le troisième défenseur gagnant construit par Herreshoff.

Comme toujours, le bateau avait été construit dans le plus grand secret, interdisant l'accès du chantier à tous les journalistes et photographes. Le Columbia n'a eu aucune difficulté à battre le Shamrock de Sir Thomas Lipton, conçu par Fife Jr III.

Avant de promettre de revenir à la Coupe de l'America suivante, Sir Thomas Lipton rendit hommage à son rival : "Mister Herreshoff a montré qu'il était le plus grand concepteur de yachts au monde". Le modèle mesure 45 pouces de long de la proue à la poupe. C'est un fabuleux modèle de yacht qui sera une pièce de conversation pour n'importe quelle pièce, bureau ou club de yacht. Des modèles de yacht de classe J de différentes tailles et types de la Coupe de l'America sont disponibles. Points forts de ce modèle de yacht de classe J.

100% fait à la main à partir de zéro selon la méthode de construction "plank on bulkhead". Ce modèle de voilier de niveau expert est livré avec un support en bois massif. Taille : 45" de longueur totale x 46.7" de hauteur x 7" de largeur.

Des centaines d'heures ont été nécessaires pour terminer ce modèle de voilier. Le modèle terminé contient de nombreux détails créés par des artisans habiles. Fabriqué en bois de tilleul de la plus haute qualité. Les accessoires et les ferrures en laiton constituent l'excellence de ce modèle de yacht. Entièrement assemblé, nécessite un montage semi-assemblage facile, le gréement s'attache avec des crochets (pas de nœuds à faire), les instructions sont incluses.

Ce modèle a été soumis à un processus rigoureux de contrôle de qualité avant de quitter l'atelier. Après cela, l'article sera remis en vente. Les modèles sont emballés en toute sécurité avec des feuilles de mousse, des cacahuètes ou du papier bulle. Cet article était en stock au moment de la mise en vente.

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