Modèle de cuirassé japonais Yamato 40? Modèle de navire, neuf, bois / métal 1250

  

Fabriqué à la main à partir des meilleurs bois et accessoires en métal. De très petits détails mais qui valent la peine d'être mentionnés (petit pistolet ou boîte de pont supplémentaire). Notre modèle de cuirassé Yamato est entièrement fabriqué à la main par des artisans à partir de zéro selon la méthode de construction "plank on frame", en utilisant des bois de haute qualité tels que le bois de rose, le mahogany, le teck et d'autres bois exotiques. Le modèle nécessite des centaines d'heures pour être complété par des maîtres artisans habiles et créatifs. Nous utilisons les meilleurs matériaux et accessoires en métal pour construire le modèle, pas de plastique.

Notre modèle a été construit selon l'échelle à partir de plans, photos et dessins originaux. Ce modèle de Yamato est prêt à être exposé sur une base en bois. Yamato, nommé d'après l'ancienne province japonaise de Yamato, était un cuirassé de la Marine impériale japonaise. Elle et sa sœur Musashi étaient les cuirassés les plus grands, les plus lourds et les plus puissants jamais construits, déplaçant 72 800 tonnes en charge complète.

La classe transportait la plus grande artillerie navale jamais montée sur un navire de guerre - des canons de 460 mm (18,1 pouces) tirant des obus de 1,36 tonne. La classe Yamato a été construite après le retrait des Japonais du Traité naval de Washington lors de la Deuxième Conférence de Londres de 1936.

Le traité, tel qu'étendu par le Traité naval de Londres de 1930, interdisait aux signataires de construire des cuirassés avant 1937. Les travaux de conception sur la classe ont commencé en 1934 et après des modifications, le design d'un navire de 68 000 tonnes a été accepté en mars 1937. Yamato a été construit dans le plus grand secret dans un dock spécialement préparé pour cacher sa construction aux chantiers navals de Kure à partir du 4 novembre 1937. Elle a été lancée le 8 août 1940 et mise en service le 16 décembre 1941. Le troisième, Shinano, a été converti en porte-avions pendant la construction après la défaite à la bataille de Midway. Le "Numéro de coque 111" non nommé a été démantelé en 1943 lorsqu'il était environ 30% achevé, et le "Numéro de coque 797", proposé dans le 5e Programme supplémentaire de 1942, n'a jamais été commandé.