Ce modèle du HMS Victory a été spécialement conçu et construit selon la méthode "plank on bulkhead". Le modèle du HMS Victory possède une véritable coque en cuivre. Le fond du modèle a été recouvert de bandes de cuivre puis encapsulé dans de la fibre de verre, de sorte que le cuivre devrait rester en parfait état. Taille : 38,5" de longueur totale x 32,25" de hauteur x 12,75" de largeur.
Le HMS Victory de Lord Nelson. Ce modèle du HMS Victory a été spécialement conçu et construit selon la méthode "plank on bulkhead" (en réunissant plusieurs petits morceaux de bois comme le bois de rose, l'acajou, le teck et d'autres bois tropicaux exotiques sur la coque). Le modèle de voilier est construit exactement à l'échelle de l'original, le vaisseau amiral de Lord Nelson, le HMS Victory, avec de nombreux détails.
La tâche a nécessité des artisans habiles des centaines d'heures pour être accomplie. Le beaupré avant et les trois grands mâts sont solidement connectés à l'aide d'un gréement avancé et de cordes minutieusement nouées et fixées à la main. Chaque vergue a des voiles enroulées cousues à la main en lin fin. Sur le pont, il y a des canots de sauvetage authentiques fabriqués à la main avec des côtes et des planches, des canons en métal, des roues de gouvernail en métal, une grue en bois, la cabine à manger et à coucher du capitaine, et de nombreux autres ornements faits à la main.
Il y a aussi un quartier d'amiral magnifiquement détaillé à l'arrière avec de belles lanternes en métal, des statues et ornements en laiton faits à la main, et un mât en bois. Déplaçant plus de 3500 tonnes, il mesurait 226 pieds de long et 51 pieds de large.Sa coque était doublée de cuivre pour se protéger des coquillages. Dans une brise forte, elle déployait 36 voiles totalisant quatre acres de toile, et fendait les vagues à 10 nœuds.
Par tous les temps, la Victory était une forteresse chargée de 35 tonnes de poudre et de 120 tonnes de boulets. Elle possédait la capacité et l'endurance de rester en mer jusqu'à six mois d'affilée. Commandée en 1778, la H. Victory avait presque 30 ans de service combatif au moment de Trafalgar.
Elle est une vétéran de nombreuses confrontations navales durement gagnées. Le 12 octobre 1805, l'une des batailles les plus mémorables de l'histoire européenne éclata au large de la côte de Cape Trafalgar, en Espagne. Les flottes combinées de France et d'Espagne, menées par Napoléon le Grand, envahirent l'Angleterre avec une marine massive et puissante.
Elles furent contrecarrées par la suprématie de la puissance maritime britannique. La Victory a maintenu son nom depuis. La mémorable bataille de Trafalgar a commencé en octobre. Pendant cette bataille, le HMS Victory, dirigé par Lord Nelson, a défait l'Armada française envahissante dirigée par Napoléon le Grand. Pendant la bataille de Trafalgar, le HMS Victory a navigué directement au milieu de l'Armada française et s'est divisée en deux.
Gouvernail détruit, voiles pleines de trous, et avec un mât blessé, le HMS Victory est arrivé droit devant, canons en feu. Alors que le HMS Victory déchirait la ligne ennemie, elle a subi de lourdes pertes, mais sa rétribution était plus grande et le HMS Victory a laissé la destruction dans son sillage. Souffrant de blessures mortelles, Lord Nelson, arborant son célèbre signal "L'Angleterre s'attend à ce que chaque homme fasse son devoir", a conduit les Britanniques à l'une des plus grandes victoires de l'histoire nautique. Le HMS Victory est le seul vaisseau de guerre du XVIIIe siècle encore présent sur la planète, et est vénéré comme l'un des plus remarquables et décorés de tous les navires de guerre.Honoré et préservé au fil des ans, il repose maintenant à Portsmouth, en Angleterre, un symbole inoubliable de loyauté, de courage et de dévouement au devoir. Ceci est une "Édition Exclusive" où le modèle a un numéro de série unique gravé dans la coque, ce qui nous permet d'identifier la date de production, le matériau utilisé et toutes les autres informations de production d'un modèle. Le modèle du HMS Victory mesure 38,5 pieds de long de la proue à la poupe. Ce magnifique modèle de vaisseau de guerre historique est sûr de devenir un héritage familial précieux.
100 % fabriqué à la main depuis le début en utilisant la méthode de construction "plank on frame". Des centaines d'heures étaient nécessaires pour terminer ce modèle de voilier. Le modèle terminé contient des milliers de détails créés par des artisans maîtres habiles.
Fabriqué avec les meilleurs bois comme le bois de rose, l'acajou, le teck et d'autres bois tropicaux exotiques. Les accessoires et ornements en chrome et en laiton constituent l'excellence de ce modèle. Une recherche approfondie à travers des plans et des images originaux rend ce modèle authentique. Ce modèle a passé un processus de contrôle de qualité exigeant avant de quitter l'atelier. Après cela, l'article sera à nouveau mis en vente.Les modèles sont soigneusement emballés avec des feuilles de mousse, des cacahuètes ou du papier bulle. Cet article était en stock au moment de la liste. Cela garantira que votre message sera reçu.
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