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Half Hull America's Cup Columbia 1899 Abordage' Modèle En Bois Construit J Class Boat
Ce modèle Columbia 1899 de niveau expert de haute qualité est tout neuf, entièrement assemblé et prêt à être exposé (pas un kit). Le modèle de demi-coque de cette tasse d'Amérique a été fabriqué en acajou et en bois durs tropicaux par la planche traditionnelle sur la méthode cloison. Une fois les cloisons posées et les lignes de la coque refaites, la coque est planée avec des bandes de bois individuelles pour former une silhouette lisse. Le modèle Columbia 1899 est ensuite poncé, peint à la main avec des dessus blancs.
La coque est teinte et vernie à un fini miroir. La demi-coque est ensuite montée sur une plaque en bois prête à accrocher, avec une plaque en laiton gravée. Le modèle de demi-coque est construit exactement à l'échelle comme l'était le columbia d'origine. La tâche exigeait des artisans habiles une centaine d'heures à accomplir. Plaque de taille: 29,5" hors tout l x 7,8" h. Columbia 1899 modèle de demi-coque en bois construit à la main. Ce niveau expert, très détaillé, qualité musée, columbia 1899 modèle est tout neuf, entièrement assemblé et prêt pour l'affichage (pas un kit). Le modèle de demi-coque est construit exactement à l'échelle comme le columbia d'origine w que. La tâche exigeait des artisans habiles des centaines d'heures à accomplir. Le columbia était le défenseur de la dixième course de coupe d'Amérique en 1899 contre le challenger britannique shamrock ainsi que le défenseur de la onzième course de coupe d'Amérique en 1901 contre le challenger britannique, shamrock ii. C'était le premier vaisseau à remporter le trophée deux fois de suite. Columbia avait un cadre en acier nickel, une coque en bronze et un mât en acier qui s'est cassé lors de ses 1ers essais à cause de l'électrolyse. Il a été remplacé par un autre dans le pin oregon pour le reste des essais. Columbia a été conçu et construit en 1898 par nathanael herreshoff et ses frères pour les propriétaires J. Morgan et edwin dennison morgan du nouveau yacht club de york. C'était le troisième défenseur gagnant construit par Herreshoff. Comme toujours, le bateau a été construit dans le plus grand secret, interdisant l'accès de la cour à tous les journalistes et photographes. Columbia n'a eu aucune difficulté à battre le shamrock de monsieur Thomas Lipton, conçu par fife jr iii. Avant sa promesse de revenir à la coupe de l'Amérique suivante, monsieur Thomas Lipton a rendu hommage à son rival : « Monsieur Herreshoff a montré qu'il est le plus grand concepteur de yachts au monde ».La plaque du modèle de demi-coque mesure 29,5"(75cm) x 7,8"(20cm) et le modèle mesure 23,6(60cm) de long de l'avant à l'arrière. C'est un voilier à demi-coque historique qui est sûr de devenir un héritage familial précieux.
Beaucoup d'autres voiliers à demi-coque en coupe d'Amérique sont disponibles. Faits saillants sur le modèle de demi-coque de la tasse d'Amérique.
100% fabriqué à la main à l'aide de planches sur la méthode de construction de cloisons. Les coques poncées à la main sont finies avec des vernis marins et de la peinture polyuréthane. Inclus avec ce modèle de bateau de niveau expert est une plaque nominative en laiton gravé. Plaque de taille: 29,5" de longueur hors tout x 7,8" de hauteur.
Modèle de taille: 23,6 longueur hors tout. Undreds d'heures où nécessaire pour terminer ce voilier demi-coque modèle.
Fait de la plus belle acajou et bois dur tropical. Des recherches approfondies à travers des plans et des images originaux rendent ce modèle authentique. Ce modèle a fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle de la qualité avant de quitter l'atelier.
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